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Beschreibung des Lancia Thesis

Lancia Thesis ist ein Auto, das entworfen, um schlank der Autofahrer. Es kann angemerkt werden, einem Recht wohlhabenden Liebhaber, der es vorzieht, zu haben eines der am meisten empörend und einzigartige Fahrzeuge, eine Erscheinung, die auf der Strecke, das zieht alle Blicke auf sich.

Sicher vor allem mehr Designer, weil das erstellen von so einem Auto konnte nur Italienisch. Mit der front, je nachdem, aus welchem Winkel Sie schauen sich das Auto, so scheint es sehr sperrig und luxuriös, aber es scheint, das Auto der Mittelklasse. Mit Seitenteile ist nicht ungewöhnlich im design.

Die Rückseite dieses Auto ist sehr ähnlich wie ein Maybach, mit ähnlichen Leuchten Streifen, die gleichen schrägen Heckklappe. Aber es ist ratsam, beachten Sie, dass dieser "Maybach" ähnlich wie Lancia Vesis, wie das italienische Modell der Maschine veröffentlicht wurde, viel früher. So, die Besitzer von Mercedes genommen haben, etwas aus dem design der Italiener.

hier ist der Innenraum dieses Auto ist das Modell unverwechselbar und original, die sind sehr knapp. Außerdem ist es luxuriös in Erscheinung. Der Innenraum, der nur aus natürlichen Materialien, lange nicht gesehen. Wahrscheinlich bauen die Qualität der Innenverkleidungen Lancia in etwas und sind schlechter als der Mercedes, aber im Allgemeinen, das innere zu sein scheint viel mehr luxuriöse. Im Auto benutzt, mehr Leder, echtem Holz und Alu-Kunststoff. Besonders auffallende Oberfläche mit Hilfe eines Baumes: der Obere Teil des Hebels Tor aus einem einzigen Stück Holz und auch geschmückt mit einem Signatur "Wappen" dieser Marke. Das ganze panel ist mit Leder überzogen.

Im Lancia Thesis Auto wurden verwendet alle modernen Sicherheits-Systeme. Im Vergleich mit anderen Autos, in diesem Modell, auto, elektronische Stabilisierungs-Programm ESP ist nicht ausgeschaltet hier. Ingenieure erklären, dieser Ansatz durch die Tatsache, dass zunächst das system ist so aufgebaut, dass die Treiber bekommen könnte, genießen Sie das aktive fahren und die Aufsicht über die Verwaltung des ESP nur, wenn der Fahrer wirklich verlieren Kontrolle über das Auto. Aber das anti-Blockier-system ASR ausgeschaltet werden kann. Es ist klar, zum Beispiel, während der Fahrt auf verschneiten Straßen mit Schneeketten, Ketten und mehr aktiv "Biss" in der Beschichtung.

ASR ist in der Lage zu verlangsamen die AV, die über eine der rutschen Rädern, dass bis zu einem gewissen Umfang, die Durchführung der Rolle, die quer-Differenzialsperre. Die Erhöhung in der geforderten Zeit, die Lieferung von Treibstoff, der MSR-system verhindert, dass der Fehler in der Rad-slip in der front.

Die Eigenschaften von jedem der vier Stoßdämpfer sind automatisch auf der Grundlage der Geschwindigkeit der Maschine, die amplitude und Frequenz der Schwingung der Räder. Dieses system, entwickelt von der Firma "Mannesmann Sachs" genannt - "Skyhook".

Lancia Thesis hat eine Kapazität von 170 und 185 PS, die verfügbar ist, um Käufer mit einem 5-Gang Automatikgetriebe und Frontantrieb.

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