Beschreibung des Honda Cr X

Wenn Sie schauen, um ein Foto des Honda CR-X, die ältere generation erinnert sich in schneidigen der neunziger Jahre. Während ganz spezifische, das Auto war sehr beliebt bei wohlhabenden Jugend.

Und auch heute Leichtgewicht-Sportwagen würdig sind Probefahrten, nicht nachgeben, um einige neue Modelle. Schon auf den ersten Blick, das Honda CR-X hinterlässt einen hellen Eindruck. Eine spezifische form der Haube, ähnlich einem Meißel, das Auto gab hervorragende aerodynamische Eigenschaften. Viele der führenden Marken, nach der Erscheinung des CR-X, die begonnen haben, zu entwickeln und zu produzieren, die Autos in Richtung kompakt-Sport-Modelle. Zusammen mit dem vorderen Teil, nicht frei von Originalität und Rückseite des Körpers. Riesige Heckscheibe, die nimmt fast den ganzen Raum des Körpers, nicht zusammen in einem Modell. Zu dieser Zeit hatte die Maschine einen ziemlich reichen Körper von Informationen, Ausstattung und Komfort. Driving performance in long-travel: Wendigkeit und Kontrollierbarkeit könnte beneidet werden von einem Auto. Suspension nicht über das hinausgehen, was die klassische Modelle der Bedeutung: hart und kurz-Takt. Breite Radstand und die perfekte Gewichtsverteilung – gerade geschoben, das Auto in einem asphalt-Beschichtung, macht die Kontrolle sehr Gehorsam.

Honda CR-X am Beginn der Produktion hatte das chassis als Verbundlenkerachse semi-Einzelradaufhängung hinten, und später entwickelte Doppelquerlenker-Vorder-und Hinterachse völlig unabhängig mit fünf hebeln. Eine änderung hatte eine 1,5 liter Hubraum 105 PS gepaart mit mechanischem Antrieb und 100 PS in das Gehäuse der Maschine und die zweite ist ein 1,6 Liter mit einer Leistung von 130 PS. Später wurde die Linie Einheiten schlossen sich der motor VA, wo Sie ändern können, die Zeit und Höhe für das anheben der Ventile. Solche Chancen deutlich erhöht, die Rendite auf das hohe Umsatz-und deutlich reduziert die Höhe des Kraftstoffverbrauchs. Die Kapazität der Einheit lag bei rund 150.

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