Beschreibung des Honda Civic Hybrid

Autos mit E-motor wurde lange Zeit als konzeptionell, aber heute ist die Entwicklung bereits auf seriellen Maschinen, einem Vertreter der hybrid-Fahrzeuge Honda Civic Hybrid.

Das weltweit erste Auto mit hybrid-Motor wurde aus dem Prius von Toyota. Aber Honda hat lange verfolgt die Entwicklung solcher Modelle. Das Ergebnis war doppelt so hoch wie die Einsicht, veröffentlicht im Jahr 1999. Dann ist diese Technologie führte in den Honda Civic Hybrid, dessen Produktion begann im Jahr 2003. Die Basis für dieses Fahrzeug war das Modell civic der 7. generation vom gleichen Hersteller.

Honda civic Hybrid, veröffentlicht in 2003, ist offenbar eine komplette analog zu einer konventionellen Civic von der entsprechenden generation. Die Unterschiede dieser änderungen verbergen sich unter der Haube. Der Civic hybrid gibt es den LDA-Serie motor und der zusätzliche motor. Dieses tandem bietet Leistung auf 98 Kräfte und ein Drehmoment von 197 Nm. Von diesen, 13 "Pferde" und 49 Nm gehören zu dem motor. Eine besonders erwähnenswerte arbeiten bei niedriger Geschwindigkeit. IMA-Technologie verwendet, die in der Honda civic Hybrid nutzt Bremsenergie, die normalerweise zu nichts führt, für das aufladen Ihrer Batterien. Darüber hinaus dieses Auto wurde umgesetzt Zündsystem i-DSi beinhaltet die Verwendung von zwei Kerzen auf dem Zylinder, und einem system, das schaltet 3 Zylinder im Leerlauf oder beim Bremsen. Es ermöglicht Ihnen auch sprit sparen.

In das innere der ersten generation des Civic Hybrid gibt es einige Unterschiede zum normalen Modell. So, ein wenig verändert das Armaturenbrett, die hinteren Sitze nicht zurücklehnen, darüber hinaus diese Maschine ist 100 kg schwerer. Die nächste generation der Honda civic Hybrid, erschien 2006 auf der Grundlage des 8. g. Das design des Autos in dieser version sind absolut identisch. Für eine hybrid-Maschine verwendet wird, wie zuvor, nur die Limousine. Die Funktionsweise der engine hat sich nicht geändert, nur erhöht sich die Leistung des Motors. Auto unterschiedlich verteilt die Arbeit der Motoren in unterschiedlichen Situationen. Also trennt er sich der Benzinmotor bei niedrigen Geschwindigkeiten in der Größenordnung von 30 km/h im Leerlauf und Verzögerung. Im letzteren Fall ist der Elektromotor geht in einen Modus, Energie zu speichern, und das Benzin komplett ab. In der neuen Auto verwendet die Neuheit einen separaten Elektromotor für Klimaanlage. Aus einem Benzin-Civic Hybrid unterscheidet sich nur in einem kleinen spoiler, original Alufelgen mit fast kontinuierliche Oberfläche, und ein label. Aber die meisten offenbart Unterschied ist der Verbrauch von Benzin.

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