Beschreibung des Honda Civic 4d

Honda Civic 4d ist eines jener Autos, das Wert ist, wenn Sie nicht kaufen, zumindest, Sie zu kennen. Und nun lassen Sie mich erklären, warum. Die compact-Klasse ist ein schwerer Kampf für die Verbraucher, so dass es schwer zu wählen, das Auto, das zu Ihnen passt auf alle Parameter. Einer von Ihnen kann der held von heute abgeben. Traditionell mit einer Geschichte beginnen.

Die erste generation Civic war eingeführt im Juli 1972. Aufgrund der low-cost – $2,200-Modell wurde schnell populär. Ich muss sagen, dass der Civic geholfen haben Honda zu einem der bekanntesten automotive Unternehmen, die auf dem Markt seit Jahrzehnten. Die erste generation wog nur 650 kg, die zusammen mit einem 50-PS-Motor bietet anständige, indem Sie die zeitliche Dynamik. 40 Jahre später hat sich viel verändert, aber das Konzept ist ein dynamisches, kompaktes Auto gelassen.

Und hier, auf der auto show in Detroit im Jahr 2011 repräsentiert die neunte generation dieser weltweit bekannten kompakt. Bei der Beschreibung der Erscheinung, die unwissentlich verbringen die Vorherige generation. Allgemeine Merkmale der äußeren blieb unverändert. Dies ist besonders Auffällig auf der Seite. Aber die vorderen und hinteren änderungen bedeutender. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, dem neunten generation begann, sich weniger aggressiv. Bevor Sie bekam das Modell aus dem älteren f-und Futtermittel erhielt eine eher seltsame Optik und der Stoßstange. Man bekommt das Gefühl, dass der Civic ist weiter Weg von der Jugend. Jedoch auf den Geschmack und die Farbe... gesamte design ist ziemlich gut. Die gute Nachricht ist durchaus ein großer Freiraum für unsere Straßen, das ist, was es braucht. Stoßstange hoch und robust, so ist es für Sie möglich, sich nicht zu sorgen, beim Einparken an der Bordsteinkante. In der Kabine der ähnlichkeit mit der vorherigen generation ohne Zweifel. Alle die gleichen äußeren design. Die Vorderseite ist bereitgestellt, um den Fahrer. Bedingt kann es gliedert sich in drei Zonen: die Steuerung ist Klima-gesteuert, ein Haupt-panel mit radio und Drehzahlmesser, und, schließlich, auf der oberen Stufe mit einem digitalen Tacho und Bildschirm on-Board-computer. Erstaunlich, Lesen Sie alle Messwerte sind ziemlich einfach, obwohl ein bisschen ungewöhnlich auf den ersten. Das Material, natürlich, nicht zu belohnen, aber ist sehr angenehm zu berühren. Überall es gibt kein Knarren – die Montage-Qualität. Der Fahrer ist organisiert, kompetent.

Alle Bedienelemente liegen auf der hand. Anpassen, obwohl nur wenige an der Zahl, aber können Sie alle von Ihnen. Auf der Rückseite der couch sitzen können drei Erwachsene. Natürlich ist es töricht, zu erwarten, aus der kompakt-Klasse der Royal Raum, aber in der Nähe der trip hier ganz bequem. Zufrieden und der Kofferraum ist mit 440 Litern und Falten der Sitze, weitere hinzufügen, um das Volumen, erfüllen die täglichen Bedürfnisse für den transport von waren. Die Auswahl der übertragungen ist auch klein. 5-Gang-Automatik oder 6-Gang-Schaltgetriebe. Vorteile der mechanik zu beschreiben macht keinen Sinn, so konzentrieren sich mehr auf Automatik. Sein Vorteil sind die verschiedenen Betriebsarten, abhängig von der Drehzahl. Wie bereits erwähnt, bis zu 3500 U / min, es spart sprit aber wenn Sie drücken das Gaspedal auf den Boden, die Maschine, die Ihnen erlaubt zu "Spinnen", die den motor auf über 6800/mini, um alle die Freude am fahren.

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