Beschreibung des Ferrari 599 Gto

Ferrari 599 GTO – 2-Sitzer mit Heckantrieb Coupé-Klasse der Gran Turismo basiert auf dem 599 GTB Fiorano. Die Weltpremiere des Modells fand im Rahmen der motor show in Peking im Jahr 2010.

Neben kleinen änderungen im Exterieur, der Ferrari 599 GTO auf 83 Kilo leichter als der 599 GTB Fiorano wiegt 1605 kg, und Dieses Ergebnis haben die Ingenieure aus Maranello in der Lage war zu erreichen durch eine weitere großzügige Verwendung von carbon-Faser, die dünner Glas und Paneele. Die Länge des Autos, so erhöht von 44 mm (bis 4710), die Höhe wurde reduziert, um 1326 mm, und die Breite und Radstand blieben unverändert.

Revision unterzog-und Interieur-design und Elektronik "Füllung". Der 599 GTO haben eine andere Mittelkonsole, modelliert nach dem kalifornischen Modell, dem Modus-Schalter der Traktionskontrolle und ein Virtual Race Engineer, der Fahrer gibt die eine Menge nützliche Informationen. Darüber hinaus, das Auto ist ausgestattet mit dynamic Stabilisierungssystem VDC, aktive Dämpfer , 20-Zoll-Räder und carbon-Keramik-Bremsscheiben mit Kühlung Löcher zur besseren Verteilung der Ströme von heißer Luft und verbessern die Aerodynamik.

Unter der Haube des Ferrari 599 GTO 6-liter-V12 mit einer Leistung von 680 PS bei 8250 U / min und 620 Nm Drehmoment bei 6500 U / min. der Motor gepaart mit einem 6-Gang-Roboter-Getriebe F1, die Umschaltung des Getriebes 60 FRAU Als ein Ergebnis, die Beschleunigung auf 100 km/h das Auto nimmt nur 3.35 Sekunden und einen vollständigen Stopp von der gleichen Geschwindigkeit – zu 32,5 Meter.

Der 599 GTO Motor erfüllt die strengen Anforderungen der Euro-5-Norm auf einem Niveau von CO2-Emissionen im kombinierten Zyklus Fahrt innerhalb 411 g/km.

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