Alle gängigen Automarken


DAIHATSU ALPINA HINO PONTIAC DELAGE MITSUBISHI GMC PETERBILT BERLIET CHEVROLET LAND-ROVER SMART SEAT MERCEDES-BENZ NOBLE KTM ISUZU CHRYSLER LEXUS PGO YAMAHA CEZET BRENNABOR MARUTI VAUXHALL DODGE BORGWARD JAC CIZETA PEUGEOT PORSCHE BUICK FISKER ACCLES-TURRELL ABADAL SAAB HAIMA BUGATTI CHERY BRILLIANCE MAZDA IVECO KOENIGSEGG JEEP BUFORI CLYNO LANCIA BENELLI MCLAREN FIAT OLDSMOBILE GILERA ACURA DATSUN MINI AUDI PAGANI ZAGATO HAVAL BIANCHI NISSAN SCION FERRARI CEIRANO BENTLEY DELAHAYE INFINITI MAYBACH TESLA ABARTH ROLLS-ROYCE ACABION AVIA RENAULT DUESENBERG CADILLAC ALFA-ROMEO FORD OPEL ASTON-MARTIN MG DELOREAN DAEWOO SUBARU ROVER HONDA DACIA HUMMER SUZUKI DE-TOMASO MASERATI CITROEN CROSLEY SKODA MITSUOKA HYUNDAI VOLKSWAGEN BMW VOLVO SSANGYONG LAMBORGHINI KIA CISITALIA KENWORTH DE-DION AMILCAR BIZZARRINI BIMOTA MORGAN

Weitere interessante Themen,
Verwenden Sie die "Suche nach ..."

Linea Nigra At 11 Weeks Inside The Titanic Ship Demonic Looking Animals 4th Place Ribbon City Of Babylon In The Bible Justin Bieber Anime Tumblr Misdreavus And Mismagius 4k Wallpaper Space Gretchen Barretto House Captains Chair Leg Raise Log Cabin Clip Art Oculus Vr Boy And Girl Sketch Aortic Vestibule


Neueste aktualisierte Seiten







Beschreibung des Chevrolet 490

Der Chevrolet 490 war ein Automobil-Preisen, produziert in den Vereinigten Staaten aus dem Jahr 1915 von der Firma Chevrolet, die unter der Leitung von Louis Chevrolet und William C. Durant.

Der Chevrolet Classic Six von 1911, der erste Serien-Fahrzeug von Chevrolet, Kosten 2 $ 150, deutlich mehr als der Ford Modell T, verkauft bei 850 $ in der gleichen Zeit. Dann, Louis Chevrolet kommt William C., Während dessen wurde verdrängt von General Motors, die von der Banker, der auf Grund seiner Projekte wachsen zu schnell, und startete ein Auto auf der Billig, die Kleinen 4-Denn mit der Hilfe von Bill Little. Im Jahr 1915, das neue Modell Chevrolet 490 beabsichtigt war, um zu konkurrieren mit dem model T von Ford, mit einem einfachen Aufbau und kostengünstig ist, die Räder immer in Holz, welches ihm erlaubt, den Preis zu senken auf 490$. In drei Jahren war die Produktion multipliziert mit neun, steigt von 13 500 111 500 zwischen 1915 und 1917, so dass Chevrolet eine neue Säule der Industrie der amerikanischen Automobil.

Fotogalerie von Chevrolet 490