Galerie Bilder und Informationen: Borgward


Carl Borgward war das zwölfte Kind eines Kohle-Händler. Er begann seine Karriere als ein Mechaniker, aber wurde schließlich ein Ingenieur. 29 Jahre alt, in 1919 wurde er co-Inhaber der Firma, die produziert Felgen. Absolut nicht beanspruchten Ware wurde immer noch verkauft werden, durch die Bemühungen von Carl Borgward, nach denen das Unternehmen engagiert sich für die Herstellung von Heizkörpern und-Kotflügel für PKW-Unternehmen mit Sitz in Bremen, die Hansa-Lloyd.

Die ganze Zeit, die der junge Carl Borgward aufhörte zu träumen über die Produktion des eigenen Autos. Nach einer seiner Mechaniker-Anlage vorgeschlagen, die zur Umsetzung der Idee eines dreirädrigen motorisierten Fahrzeuge, es gab auch eine Maschine, genannt "blitz-Auto." Außergewöhnliche Autos hatten nur zwei Pferdestärken, aber die bewegen sich unabhängig, und Carl-Borgward-um zu werben, Ihre Produkte an reiste er quer durch Deutschland.

Trotz der Tatsache, dass die großen Unternehmer sah in der Carl-Borgward-down -, das Geschäft der Firma war gut. Wenn seine ehemaligen Kunden, insbesondere der Firma Hansa-Lloyd war in finanziellen Schwierigkeiten, Carl-Borgward kaufte seine Aktien. Also für die 1930 Borgward kam zu der Eigenschaft, zusätzlich zu den Hansa-Lloyd, Goliath, und der Firma Hansa.

Nach so einer deutlichen Erweiterung des Geschäftsmodells von Autos gewachsen Borgward aus drei Rädern motorisierten Fahrzeugen zu high-end-Luxus-Autos Hansa 1100 und 1700 (in den Nachkriegsjahren). Vor dem Zweiten Weltkrieg, das Unternehmen bietet Fahrzeuge mit Motoren mit einem Hubraum von bis zu 3,5 Liter. Nachkriegs-PKW Borgward Hansa hatte ein monocoque-Korpus und ist ausgestattet mit einem 4-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1,5 Litern.